好家伙，比亚迪DM技术又进清华汽车教材了，四年两登清华大学教科书封面，迪子的能力还是太全面了。
我记得在2021年，比亚迪的第四代DM技术，采用“以电为主”的创新混动架构，一举拿下了《汽车动力系统原理》的封面，迪子的“插混黑科技”实力初见端倪，而2024年，比亚迪更进一步，凭借第五代DM技术直接把百公里亏电油耗干到了2.9升，其中AI大模型直接变身“能耗管家”，智能省油，发挥了重要作用，这也让第五代DM毫无悬念的拿下了2025 版《汽车构造 — 动力系统》封面，直接成了教材里的模版案例。
展开剩余30%要知道清华教材选案例可是一年比一年严格，技术必须得有开创性、有代表性，能经得起时间和行业的考验。现在，不光竞争对手们要仔细研究它，中国汽车界的未来栋梁们，也都在课本里一字一句地钻研它。从市场上的销量冠军，到技术上的专利霸榜，再到如今学界权威的“官方盖章”，都展现了比亚迪教科书级的硬实力。
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